あえてアルミ！です。硬い！しんどい！が代名詞となってしまったアルミフレームですが、アルミも進化してるんです。カーボンでなくてあえてアルミ！いかがですか？

今回ご紹介するのは2台　先ずはEddyMerckx（エディメルクス）のブロックハウス67のフレーム売りです。
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このカラー日本限定で少量入荷　今ならサイズも在りますが、早くもLサイズは在庫僅少みたいです。価格は125.000円税抜き
このフレーム何がすごいかというと、重さです。塗装して1.190ｇ　（塗装前重量をカタログに記載して、後ろの方に重量は塗装前ですって小さく書かれているフレームもあるとかないとか。）昨年、発色が悪く表に出てこなかったアルマイト仕上げのフレームは1050ｇでした。フォークは360ｇ　軽いです！　20万円台のカーボンフレームの完成車　このフレームより重いものたくさんあります。


フレームの材料は6069です。軽量アルミはほとんど6069ですね。しっかりした四角断面のダウンチューブ　踏み込んだ時の剛性高めです。脚力をしっかり受け止めてくれます。
フォークは、案外細いです。メルクスはフォークがしなやかで荒れた路面でも振動をフォークがうまく吸収してくれます。さすがベルギーのブランドだけの事はあります。

後ろ三角もシートステイは振動吸収が良い様に細め、チェーンステイは縦につぶされ剛性高いです。
あえてアルミでカーボンフレームを追いまくるというのは如何ですか？きびきびとした反応の良さが魅力ですので、クリテリウムなどぴったりです。105フルセットで22万円税抜きぐらいから組めます。もちろん組換えも大丈夫です。せっかく数の少ない限定車ですから、パーツ選びも人と違ったものでというのも有りかと。

続いてもう一台は、メルクスとは正反対のCinelli（チネリ）のイクスペリエンスです。

チネリと言えばまず最初にそのきれいなグラフィックなのですが、チネリさんの色というか、特にイタリアもののフレームカラーって写真に出ない微妙な色合いが多いんですよね。実際見ると写真より良いというものがほとんどです。このエブリシングターンズグレイ　派手ではないですが、ツーリングとか景色に溶け込む良い色ではないでしょうか？

フレーム自体は特別なところはありません。ですがシートステイは大丈夫かというぐらい細め　アルミの硬さを和らげてくれそうです。フォークはコロンバスのカーボン　見た目はごついですがしなやかな良いフォークです。
このフレームもフレーム売りですが、105完成車で168.000円税抜きもあります。当店オリジナルですがティアグラ完成車で139.000円の設定もご用意できます。
ちょっと軽めのギヤ比と心持太めのタイヤをアッセンブルしてツーリングの相棒にいかがですか？