ツーリングロードって言葉があるかどうかは別にして、最近のお客様のロードバイクの使われ方ってツーリングっていう方が多いですよね。
かく言う店主も何台か自転車を所有しているのですが、ロードバイクに関してはレースに乗る自転車とそれ以外の時に乗る自転車を分けております。何で分けるかって言うとレース用のやつはゆっくり走るとしんどいんです。時速30kmぐらいまでだとガチガチ 40ｋｍ/ｈを超えてくると（誰かの後ろについて必死にならないと出ませんが）初めてフォークとかが振動を吸収してきてフラットな乗り心地になってきます。こういう自転車何でゆっくり走るのはしんどいので実は練習やレース以外あまり乗りたくないんです。
そこで、ツーリングロードのお勧めです。
写真は KOGAのSOLACIO Disk（そらしおでぃすく）名前からしてそらしお 脱力系です。solacioはラテン語の快適から来ているらしいです。
フォークやシートチューブも最近のカーボンフレームからしたら細い。ダウンチューブやBBはそれなりに太いがこんなもんでしょう。
平坦で25ｋｍ/ｈぐらいの巡行に良さそうな感じです。
ブレーキは前後Diskです。それもシマノさんの新しい規格フラットマウント。
太っ腹なシマノさんはポストマウント用アダプターも用意してくれていますのでシマノフラットマウント油圧ディスクキャリパーじゃなくても組めます。ちなみに通常のキャリパーブレーキ仕様も有ります。
ワイヤー類は内臓。ディスクブレーキのワイヤーというかホースも内臓です。電動も内臓可です。
フレーム重量は 1190ｇ フォーク410ｇ 実測 シートカラーやらなんやら付いてで測ってますので、通常のカタログ的測り方だと1050ｇって感じでしょうか？フォークの410gはディスクフォークとしては軽いですねー。
価格はフレームセットで188.784円税込 ワイヤー引きディスクと105の仕様で30万円ぐらいでしょうか？ ホイールも手組で色々対応いたします。わざわざ完組の固いホイールではなく手組の軽いホイールはいかがでしょう？ アンブロッシオ TNI DT ノーチューブス アレックスなど体重や使い方に合わせたホイールを組むことが可能です。
当店では、このフレームだけでなく、オルベア アヴァントやリドレー Xトレールなどお勧めできるツーリングロードの取り扱いがあります。ご希望を言ってくださればいろいろと対応できると思います。