2台目にツーリング自転車のすすめです。初めて買ったロードバイク！かっこいいし軽いしスピードも凄く出る！近場の自転車で行けるところにはほとんど行ってきた。でも・・・。
ロードバイクは、日帰りぐらいまでの距離を延ばすようなツーリングには最適です。個人的には速く走るツーリングも好きですが、それよりもっと好きなのは、ゆっくり走るツーリングです。あえて車の少ないわき道をルートに選んで、良い景色や、きれいな花など咲いていたら止まってゆっくり眺める。写真を撮るとか、コーヒーを沸かして飲むなども良いかもしれません。そういったツーリングの写真　昔の写真を少々。

　　

  • ゆっくり走って気持ちいい　低い速度でも安定したハンドルがふらふらしないフレームスケルトン
  • カメラやお茶の道具も積める。フロントバッグをあえておすすめ。必要な時にパッと荷物にアクセスできる利便性はフロントバッグが一番です。荷物が増えたらサドルバッグ　キャンプツーリングをするならサイドバッグ　荷物が重くなるほどしっかりとした固定方法が重要になってきます。
  • 下りは踏まないのであまり重いギヤは必要ない、逆に軽い方を増やしたい。例えばラクランク　47×31Tの設定があります。キャンプ装備なら43×27Tも可能です。前のギヤが小さければ、後ろのギヤをワイドレシオで組まなくて済むので、細かくギヤ比を選べます。
  • 乗り心地重視。しなやかなフレーム　一定のペースで長く踏んで疲れないもの。
  • いろいろなタイヤを使える　ロードのみんなと走るときは23C　ゆっくりツーリングには26～28Cに薄いチューブ　チェレンジタイヤやビットリアなどパリルーベ用のちょっと太めのチューブラータイヤを5～6気圧ぐらいの空気圧で使うと走りは軽くて乗り心地はふわふわ。ちょっとしたダートを走るなら32C～35C　キャンプ装備なら舗装路なら28C~32C　ダートもあるなら35C～40C
  • あえて泥除け　これは好みですね。でも、あると良いですよ。黒いやつなら案外目立ちませんよ。

ということでやっと本題です。今回はお値段もお手頃　上に書いたようないろいろな条件をクリアできるSOMAのご紹介です。

先ずはダブルクロス　名前はシクロクロス車ですが、実は何でもこなすフレームです。どう見てもシクロクロスよりツーリングが向いているフレーム。キャリアも泥除けも何でもこいです。

サイズ42　同色フォークあります。　写真より現物の色を見て頂きたいです。ほっこりする色です。

続いてダブルクロスDC　上のダブルクロスをディスクブレーキにも対応させたフレームです。カンチブレーキとディスクブレーキどちらも使えます。フロントは制動力重視でディスクブレーキ　リヤは重さ重視でカンチブレーキという使用も可能です。

サイズはこちらも42　問屋さんには50もあるみたいです。同色フォークありますが、少し傷がありますので、少しお安く致します。
ミッドナイトシルバー　サイズ50もあります。この色は薄い紫っていう感じでしょうか？微妙な色です。好みが分かれるかも。私は好きですけど。

最後に　ES　パッと見るとロードバイクなのですが、32Cのタイヤまで使えます。泥除けをつけると28Cまで。ブレーキはロードバイクと同じようなブレーキを使用します。（ただしリーチが違うため選択肢が少なくなりますが。）ダボがしっかりついていますのでリヤキャリアの取り付けも可能ですが、26から28Cぐらいにタイヤを入れて宿どまりのツーリング車に仕立てるのがお勧めでしょうか？

フレームサイズ46　同色フォーク付き　しぶい色すぎて若者にはわからないかもしれないとか　勝手に思ってしまいました。理解できる若者ごめん。

SOMAのフレームどれもフォーク込みで7万円前後です。（今回入荷分は型落ち分で為替レートが良い時の物なのでお安いですが、現行モデルですと10万円前後となります。）完成車にして頂くと少しお値段勉強させて頂きます。105完成車で15万円前後で組めるのではないかと思います。ダブルクロスDCでディスクブレーキ仕様は別途お見積りとさせてください。
時間のある時に、展示用として1台組みたいと思います。組みあがった時にはまたホームページにアップ致しますので見に来てください。お楽しみに。