ツーリング用のロードなのでツーリングロード そのままですがいかがですか？
自分様に1台組んだのですが、コンセプトは そこそこ軽くて振動吸収が良くて使いやすいギヤが付いていてブレーキが良く効くです。
写真の通り、巷でいうディスクロードですが、いろいろと変な部品が付いております。
また、手持ちの部品を多用したため、メーカーの指定から外れたこともしています。
基本的に個人のお遊び自転車という事で、判ってやっていますので突っ込むのは無しでお願いします。
先ずはフレームです。
コガのソラシオディスクです。見て頂いたらわかるとおり、最近のフレームにしたら細身です。タイヤは28Cぐらいまでかなー。フレームを見る限りグラベルロードのくくりではなく、快適性を求めたフレームでしょう。ディスク台座はシマノさん提唱のフラットマウント台座 ワイヤー類はすべて内臓です。ついでにDi2も対応 シマノさんの電動油圧ブレーキコンポもしっかり対応です。フレーム価格174800円税抜き
続いて部品構成
先ずは一番胆のホイールです。
完組みホイールに気に入った物が無い為手組です。しかし11速対応のディスクハブって選択肢がすごく少ないんです。その中であえてTNIのディスクハブ このハブシャフト交換でスルーアクスル対応 規格が不安定な中うれしいです。で勝手にカンパのフリーボディを突っ込んでいます。（自己責任でやってますので代理店に問い合わせたりとかしないでくださいね。）
リムはAMBROSIOのAK21 430ｇ32H なかなか気に入っていたリムなのですが新型に変わって幅が広くなって重くなってしまいました。問屋さんの最後の在庫だったので、当店在庫もありません。
タイヤは25Cを履かせています。チューブはラテックス。これでまた乗り心地が良くなります。
後の部品は、手持ちの新品 中古品から。
クランクはカンパのCX11ですが、インナーを変速性能が落ちるのを承知の上で34Tにしています。コンポはコーラス ケンタウルミックスの10S クランクのアウターは11S用ですが、まー手持ちの物を使ったという事で。後の部品も手持ちの品です。ブレーキだけは新品のASIMAのワイヤー油圧変換ディスクに140mmローター。これは、お客様に進めることができるかどうか調査の為って意味合いも大きいですね。長くて急な下りで私の体重を止めることができてペーハーロックが起きなかったら良いのですが。
特別軽い部品を使ってないのですがペダル無しで8ｋｇちょうど ディスクロードとしては良いレベルではないでしょうか？
同じような自転車が欲しい方、105セットでワイヤー引きディスク仕様でしたら30万円税抜を切るぐらいの価格で組み上げることも可能です。使い方等教えて頂けましたら用途に合ったアッセンブルで完成車に致します。ご相談ください。また、サイズはでかいですが試乗もできます。お気軽にお申し出ください。